ウマはホース(11):ヴュルテンベルク

今回のウマもドイツとウマであるヴュルテンベルク(Wurttemburg)である。画像はここにある。

ヴュルテンベルクはドイツの古典的な温血種の一つで、マールバッハにあったドイツ最古の国営馬産牧場で一世紀以上に亘って系統的に馬産が行われてきた。この牧場は1573年にクリストフ・フォン・ヴュルテンベルク(ヴュルテンベルク公国の君主)により創設され、十九世紀の初めにはウマの全頭数は81,000を越えた。

ヴュルテンベルクは腹帯に沿って深い溝があるがっちりとした乗用馬である。強靭な脚、華麗な動き、欠陥のない体型は特筆すべきこがらである。逞しい馬であるが、長寿で飼育にはことの他経済的である。

ポルシェのエンブレムにはこの馬が描かれている。

ウマはホース(10):ハノーヴァー

今回のホースはハノーヴァー(Hanoverian)である。画像はここ

障害飛越や馬場馬術の競技においてドイツの競技馬の先頭にあるのがハノーヴァーである。

選択的な馬産はジョージ二世のとき1735年に始まった。ハノーヴァー選帝侯とこのイギリス国王はツェレ(Celle)馬産牧場を創設した。最初、農耕の多目的なウマとして14頭のホルスタインの牡ウマたちと地元の牝馬のとの交配が進められた。その後品種改良のためサラブレッドとの交配が行われた。

第二次世界大戦後には馬産の目標が競技馬の生産に向けられるなり、トラケナーやサラブレッドとの交配が、注意深く進められた。

厳格な選択基準の結果、抜群に力強く、動きの正確なウマたちであり、優秀な気質の持主である。

ウマはホース(9):ヴィエルコポルスキ

ヴィエルコポルスキ(Wielkopolski)はポーランドの中央部および西部に嘗ていたもっと古い温血種であるPoznanとMasurenを引き継いでいる。これは実用的で経済的であるようにそして幾分はアラブ種の血統に依存するようにとしたポーランドの馬産の伝統である。

約150年前に国営の馬産牧場で確立したPoznanはアラブ種、サラブレッド種そしてハノーヴァー種の混合で、後にはトラケナーの交配をも進んだ。マズーリ地方で飼育されたMasurenは事実上トラケナー種を祖先としていた。この二つの血統がヴィエルコポルスキで結合され、サラブレッド種、アラブ種そしてアングロ・アラブ種との交配が進められた。

ヴィエルコポルスキは強力で曳きウマとしても乗用馬としても優秀な馬である。活動的で素直な性格からこのウマの重い方は農耕馬として用いられた。華麗なヴィエルコポルスキはその歩様(pace)に特筆されるものがある。即ち、長くゆっくりとした常歩、揺れのすくない速歩、そして歩幅の大きい駈歩と襲歩。

 

乗馬の起源(5)

北方カザフスタンステップの狩猟民たちはウマの群れ全体を誘導し捕獲し、それらの死骸を新しく建設された共同居住地まで運ぶ能力を持っていることを初めて示した。騎乗の習慣の採用がこれらの変化をもたらしたという以外の説明は存在しない。
ボタイやKazhai 1におけるウマの管理と乗馬の主張は二つの異なった遺跡から得られたボタイ・Tersek出土の7本のウマのP_2上のハミによる磨耗痕の存在、死骸輸送方法と解体作業、ウマの糞で満たされた地層の発見、1:1性比、そして乗馬の習慣と一致した経済や居住地の変化を基礎にしている。
乗馬の習慣に反する主張は肢の骨の厚さのばらつきが小さいこと、馬の脊柱の少ないサンプルで乗馬に関連する病理学的な証拠がないことを基礎にしている。後者はボタイのウマの骨の75-90パーセントを占める狩猟で得た野生ウマのものであろうと思われる。

紀元前3700-3500年ごろ北方カザフスタンでウマがハミをされ騎乗され始めたとうことがかなり確実なことだ。

アイスランドの暦法

12世紀にジュリアン歴が導入される以前にアイルランドは独特の暦法を持っていた。

<星のオッド>と仇名がある農奴の歴研究から、一年を52週とするもので一年が364日であった。10世紀になると、この一年では短すぎるので、7年ごとに夏に閏週を1つ入れた暦法である。

「サガとエッタの世界ーアイスランドの歴史と文化」(山室静著)より。

乗馬の起源(4)

馬に関するもう一つの議論は性比1:1の野生ウマの集団の畜刹は一頭の牡ウマが率いるハレム全体そして独身ウマの集団の双方を一掃することでのみ達成できる点で、これらの社会集団は野生では遠く離れて存在するのが一般的であることである。
もしも一頭の牡ウマが率いるハレム全体が罠に掛かったのであれば、牡に対する雌の比は2:1以上になるであろう。群れとして行動している独身群れとハレム群れの双方を捕獲する唯一の方法は非常に広い領域を隈なく探し全ての野生ウマを一掃することだ。こんなことは徒歩では不可能である。

乗馬の起源(3)

ボタイから得られた52個のP_2を調べて、19個が調査対象になり得るものであった(多くは表面が酷く破壊されていたし、三歳より若いウマのものもあった)。それらの19個の内、5個(少なくとも三頭のウマからのものである)は明白な磨耗傾斜を持っていた。その測定値は3mmが二本、3.5mmが一本、4mmが一本、そして6mmが一本であった。ボタイのP_2の破壊されていない部分の磨耗痕は磨かれたようにスムーズな表面になっており、われわれの実験に即してみると「柔らかい」ハミによぅて創られたものと同じものであった。この五個の歯は居住地の異なった場所で発掘されたものであり、単独の穴蔵から得られたものではない。ボタイでハミによる磨耗痕を示したP_2の割合は全P_2サンプルの12%であり、測定可能な19個のP_2サンプルの26%であつた。どちらの数も稀に自然状態でできる不正咬合で説明するには高すぎる数である。

さらに紀元前3700-3000年と同時代の年代を持つTersk遺跡、Kohzai 1から得られたウマのP_2についても調べた。Kohzai 1においては発掘した7000千体の骨の66.1%がウマのものであった
(ヘラジカが21.8%、オナガーが9.4%、大型の家畜ウシを含むバイソンが2.1%)。調べた12本のP_2の内二本で3mmの磨耗痕を見つけた。ボタイでもkohzai 1でも大部分のP_2はハミによる痕跡を示さなかったが、少数(13-26%)は磨耗痕を示した。これはボタイ・Terskの人々がウマに騎乗してウマの狩猟をしていたという解釈と整合的である。

【画像の説明】ボタイの居住地から得られたハミによる磨耗痕のあるウマのP_2三例。画像は咬合面に死後の損傷があることを示している。損傷を受けていない中央の歯は滑らかなエナメル面をしているが、ロープや革のような「ソフトな」ハミで乗ったときのような顕著な磨耗傾斜を示している。

乗馬の起源(2)

ハミによる磨耗痕を示す最古のP_2(前臼歯の第二歯)は北カザフスタンのボタイやTersek文化のものである。1980年代のVictor Zaibertによる発掘によって、ボタイはウマに騎乗してウマの狩を行い、特殊な経済機構を持ち、紀元前3700-3000の間にのみ実在し、北カザフスタンのステップにのみ暮らしていた特殊な狩猟民の居住地であった。エシム川の東にあるボタイ型の遺跡もエシム川の西になるTersek型の遺跡も動物の骨の内65-99.9%の頻度でウマの骨を含んでいた。ボタイは150個所以上のウマの骨の堆積所があり、30万本もの動物の骨が発掘され、その99.9%がウマの骨であった。ボタイで代表される他の動物種にはヘラジカ、アカジカ、ノロジカ、イノシシ、クマ、ビーバー、サイガそしてガゼルと同様に非常に大型のウシ科の動物、たぶんバイソンしかしオーロックスかもしれないが含まれている。徒歩の人々ではそんなに容易い獲物ではないがウマはこれらの動物を大きく上回って好まれていた。

botai
西および中央ユーラシアステップのおける金石併用時代またはそれ以前のウマ関連の遺跡。 生態学的にみたステップ地帯は破線で囲ってある。 (1) Maliukhor Bugor;(2) デレイフカ;(3) Mariupol;(4) Marveev Kurgan;(5) Girzhevo;(6) Kair Shak; (7) Dzhangar;(8) Orlovka;(9) Varfolomievka;(10) Khvalynsk;(11) Syezzhe;(12) Tersek;(13) ボタイ.。

西および中央ユーラシアステップのおける金石併用時代またはそれ以前のウマ関連の遺跡。 生態学的にみたステップ地帯は破線で囲ってある。
(1) Maliukhor Bugor;(2) デレイフカ;(3) Mariupol;(4) Marveev Kurgan;(5) Girzhevo;(6) Kair Shak; (7) Dzhangar;(8) Orlovka;(9) Varfolomievka;(10) Khvalynsk;(11) Syezzhe;(12) Tersek;(13) ボタイ.。